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其实
2020-06-16 15:44
来源:未知
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而拥有200多万辆电动车的郑州,何时会给电动车上牌,目前,仍是一个未知数。

新闻中称,3月1日起,《上海市非机动车管理办法》将生效实施,电动车将采取车牌登记使用制度。其中规定,所有合法上路的电动车,无论新旧均须申领电动车号牌、行车执照或临时号牌。从9月1日起,未申领上述号牌的电动车,将可被处以50元以上200元以下的罚款。

郑州市交警支队相关负责人说,电动车上牌的事已经提及很久,但一直没有落到实处。现在,也没有要出台新政策的说法。

河南省公安厅交警总队一负责人说,2011年,河南省公安厅会同工信厅、工商、质监等部门起草了《河南省电动自行车管理办法》(简称《办法》),对电动自行车的生产管理、市场准入、登记管理、路面管理等进行规范。

河南省电动车商会一负责人则表示,实行电动车上牌管理,对电动车行业是一大好事。但在实行时,最终往往都流于形式。电动车数量过于庞大,管理工作量大,没有哪个部门愿意接手。更重要的是,“吃力不讨好”。“汽车上牌,一个牌子多少钱?电动车上牌,多少钱?油水太少,谁会卖劲儿推动呢?”

昨日,郑州市交警支队和河南省公安厅交警总队,对“电动车上牌”一事,都表示暂时难以实施。

郑州电动车上牌,暂时不实施

上海的电动车下个月都要上牌,违者罚50~200元。

新政

但是,这个备受期待的《办法》,至今已过去两年多,仍没有出台。

困难

这个政策,曾被郑州市民热烈讨论,但最终,沦为一纸空文。现在,交警在处理电动车问题时,仍是参考《中华人民共和国道路交通安全法》,以非机动车的属性来管理。

上海电动车上牌,郑州有多远?

目前郑州市区有200多万辆电动车河南商报首席记者 杨东华/摄

李立说,郑州这次会不会跟风上海,让电动车上牌呢?

郑州市交警支队相关负责人说,目前,郑州市区共有200多万辆电动车,实行上牌登记,除了被盗后便于寻找外,还可以在发生事故时,防止电动车逃逸。

“涉及的部门比较多,需要几个部门统一实施。情况比较复杂,协调起来比较麻烦。”上述负责人说,该《办法》涉及行政许可的设立,需要上升到法律层面,要列入人大年度立法计划,这个过程也不会太快。

其实,早在2008年10月31日,郑州市十二届人大常委会表决通过了《郑州市城市道路交通安全条例》,规定电动自行车、残疾人机动轮椅车实行登记制度的规定,最高时速不得超过15公里,违者罚款50元。

业内人士称,因为电动车数量庞大、管理困难,且“油水较少”,在现实推行中,相关部门的动力不足。

昨日,上海的一条新闻,让经常骑电动车的郑州市民李立来了兴趣。

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